Quando recarregar o extintor de incêndio
Extintor tem validade? Entenda o prazo de 12 meses da recarga, o ciclo de 5 anos do teste hidrostático e os sinais que obrigam recarga fora do prazo. Confira.
O extintor deve ser recarregado a cada 12 meses, contados da última manutenção registrada no rótulo — e imediatamente após qualquer uso, mesmo de segundos. Além disso, a cada 5 anos o cilindro passa pelo teste hidrostático. O equipamento em si não "vence": o que vence são esses prazos, que correm em paralelo.
Os prazos do calendário
| Verificação | Quem faz | Frequência | Conta a partir de |
|---|---|---|---|
| Inspeção visual | Responsável pelo local | Mensal | — |
| Recarga (manutenção nível 2) | Empresa registrada no Inmetro | 12 meses | Última manutenção no rótulo |
| Teste hidrostático (nível 3) | Empresa registrada no Inmetro | 5 anos | Fabricação no 1º ciclo, depois o último ensaio |
Repare na última coluna, porque é ali que quase todo mundo erra:
- A recarga conta da última manutenção, registrada no rótulo.
- O teste hidrostático conta da gravação no casco — a data de fabricação no primeiro ciclo, e a do último ensaio dali em diante. Nunca da compra, da instalação ou da última recarga.
Um extintor comprado novo que passou dois anos no estoque do fornecedor chega até você com dois anos do ciclo de 5 anos já corridos.
Os cinco sinais que obrigam recarga fora do prazo
O calendário é o piso, não o teto. Estas situações tiram o extintor de operação imediatamente, mesmo que a manutenção anual tenha sido feita ontem:
1. Foi usado — ainda que por segundos
Qualquer acionamento compromete carga e pressão. Não existe "usei só um pouquinho". Extintor acionado vai para recarga.
2. Lacre rompido
Lacre rompido significa que a válvula foi acionada, ainda que sem querer, ainda que por uma criança, ainda que ninguém tenha visto sair nada. Trate como utilizado.
3. Manômetro fora da faixa verde
- Ponteiro na zona vermelha à esquerda: perda de pressão. O extintor pode não descarregar, ou descarregar com alcance insuficiente.
- Ponteiro à direita: sobrepressão, geralmente por exposição a calor. Também tira o equipamento de operação.
Lembrete importante: extintores de CO₂ não têm manômetro. Neles a verificação de carga é por pesagem contra a tara gravada no cilindro. Se você está olhando um extintor de CO₂ procurando faixa verde, está olhando o equipamento errado — veja a página do CO₂.
4. Dano visível no conjunto
Mangueira ressecada ou trincada, difusor obstruído, gatilho empenado, casco com corrosão profunda ou amassado. Dano em componente de descarga significa que o agente pode estar lá dentro e não sair.
5. Rótulo ilegível
Sem rótulo legível não há como provar a data da última manutenção. Na prática, para efeito de vistoria, é equivalente a extintor sem manutenção.
O erro mais comum: confiar no manômetro
"Está na faixa verde, então está bom" é a frase que mais aparece em condomínio e loja — e está errada.
O manômetro mede pressão, não a condição do agente extintor. Um extintor de pó pode estar com pressão perfeita e com o pó compactado no fundo do cilindro, por umidade ou vibração ao longo dos meses. Ele descarrega gás e quase nada de agente.
É por isso que a manutenção anual existe e é independente da leitura do manômetro: é nela que o cilindro é aberto e o agente verificado.
Como não perder o prazo
O controle manual em planilha funciona até o dia em que a pessoa que mantinha a planilha sai da empresa. Na Engefogo, quem faz manutenção conosco entra num controle de vencimentos e recebe aviso antes do prazo vencer, com a lista dos equipamentos que vão vencer e o que cada um precisa.
Veja como funciona a recarga de extintores ou programe a recarga dos seus extintores antes do prazo vencer.
Perguntas frequentes
Normas de referência
- ABNT NBR 12962 — Inspeção, manutenção e recarga em extintores de incêndio
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